Writer: admin Time:2019-11-30 02:20:12 Browse:℃
的原理是基于散裝貨物可以通過(guò)管道通過(guò)空氣移動(dòng)的事實(shí)。 流動(dòng)的輸送空氣在散裝上傳遞推進(jìn)力,從而將其輸送通過(guò)輸送管線。 氣動(dòng)輸送總是需要管道的開(kāi)始和結(jié)束之間的壓力差。 為了克服這種壓力差,使用輸送或壓縮機(jī)。
要施加的壓力差的高度不僅取決于輸送線的長(zhǎng)度和布局 - 等軸測(cè)量 - 而且還取決于輸送線中散裝材料的濃度 - 負(fù)載。 氣動(dòng)輸送方法可以區(qū)分它們?cè)谪毾?,鏈相和密相輸送中的?fù)載。
通常,區(qū)分抽吸和壓力輸送系統(tǒng)以及組合的抽吸壓力輸送系統(tǒng)。
從歷史上看,第一個(gè)氣動(dòng)輸送系統(tǒng)是在海外船舶排放谷物的同時(shí)制造的。 后來(lái),這項(xiàng)不斷發(fā)展的新技術(shù)擴(kuò)展到其他工藝工程領(lǐng)域。
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